Электровелосипеды – это действительно будущее городского транспорта. Они быстрые, простые в использовании и, в отличие от электронных самокатов или EUC, по-прежнему дают вам достаточно упражнений, чтобы оставаться в форме. Но как выбрать подходящий для вас электронный велосипед? Ну, это полностью зависит от ваших потребностей и опыта.
Сегодня мы рассмотрим электронный велосипед со складными толстыми шинами Star от Eskute. Этот мотоцикл идеально подходит для поездок на работу: его максимальный запас хода составляет 74 мили, а благодаря 20-дюймовым толстым шинам он подходит для езды практически по любому типу дорог и в любое время года.
Если вы ищете городской пригородный велосипед, который может доставить вас куда угодно и в то же время вы можете взять его куда угодно (в конце концов, Star — складной велосипед), ознакомьтесь с нашим обзором Eskute Star, чтобы узнать, подходит ли он вам. электровелосипед для вас.
Программы для Windows, мобильные приложения, игры — ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале — Подписывайтесь:)
Электронный велосипед Eskute Star Folding Fat Tire: первые впечатления и характеристики
Когда вы впервые посмотрите на электрический велосипед Eskute Star и его характеристики, он обещает превосходное приключение, сочетающее в себе мощность и характеристики. Прежде чем двигаться дальше, давайте посмотрим на полный список характеристик.
- Размеры упаковки: 46,8 х 17,7 х 31,1 (119 х 45 х 79 см)
- Общая длина: 66,1 дюйма (168 см)
- Высота руля: 48 дюймов (122 см)
- Вес: 74 фунта (33,5 кг)
- Рама: алюминий 6061
- Двигатель: задний ступичный двигатель Bafang мощностью 500 Вт (версия для США), двигатель Bafang мощностью 250 Вт, крутящий момент 65 Нм (версия для ЕС)
- Максимальная скорость: 22 мили/ч/40 км/ч (США), 15,5 миль/ч/25 км/ч (ЕС)
- Помощь при педалировании: 5 уровней помощи.
- Трансмиссия: Shimano, 7 скоростей.
- Подвеска: гидравлическая передняя вилка
- Тормоз: гидравлический дисковый
- Вес: 300 фунтов
- Шины: CST, 20 x 4,0 дюйма.
- Дисплей: цветной ЖК-дисплей с подсветкой.
- Рекомендуемый рост водителя: 5 футов 2 дюйма – 6 футов 5 дюймов.
- Аккумулятор: съемный аккумулятор емкостью 960 Втч (США), литий-ионный съемный аккумулятор 36 В, 25 Ач (900 Втч) с элементами Samsung/LG (ЕС)
- Дальность действия: до 80 миль (США), до 100 км (ЕС) на одной зарядке
- Зарядное устройство: 54,6 В 3А
- Фары: светодиодная фара с антибликовым покрытием, соответствующая требованиям StVZO, встроенные отражатели и задний фонарь.
- Гарантия: двухлетняя гарантия.
- Цвет: черный, зеленый маття.
- Цена: от $1399 на Сайт Эскюта в продаже и $ 1299 на Амазонка (версия для США), 1799 евро на Сайт Эскюта (версия для ЕС).
Для целей этого обзора у меня была европейская версия велосипеда Eskute Star черного цвета. Следующий обзор будет относиться к этой версии мотоцикла.
В основе лежит надежный 250-ваттный мотор-редуктор Bafang, плавно интегрированный в заднее колесо для обеспечения эффективного движения. Питание этого велосипеда осуществляется от аккумулятора напряжением 36 В, 25 Ач, общая емкость которого составляет 900 Вт-часов (36 В x 25 Ач).
Однако такая большая батарея означает существенное увеличение веса. Этот велосипед весит 74 фунта (33,5 кг), и вы почувствуете это каждый раз, когда вам нужно переносить велосипед через препятствие или когда вам нужно загрузить и выгрузить его из автомобиля. Можно с уверенностью сказать, что это не тот велосипед, который вы надеетесь носить вверх и вниз по лестнице.
Будучи девушкой ростом 5 футов 2 дюйма, я чувствую вес велосипеда каждый раз, когда мне нужно начать крутить педали. А без помощи педали я бы не смог использовать этот велосипед для подъема в гору. К счастью, с Eskute Star в этом нет необходимости.
Одной из выдающихся особенностей этого велосипеда является система помощи при педалировании с датчиком крутящего момента, которая разумно реагирует на усилие на педали соответствующим усилением электродвигателя. В сочетании с 7-ступенчатой системой передач Shimano переключения передач происходят плавно и точно, и вы можете ездить на велосипеде в гору так же легко, как и на ровной дороге.
Понятно, что Эскуте уделил большое внимание комфорту и управляемости райдера. Eskute Star оснащен передней подвеской и толстыми шинами размером 20 x 4,0 дюйма, которые обеспечивают впечатляющее сцепление и устойчивость в различных условиях езды. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают надежное и быстрое торможение.
Цена Eskute Star в настоящее время составляет 1399 долларов США по сравнению с обычными 1599 долларов США. Она кажется привлекательной сделкой для тех, кто хочет приобрести пригородный электромобиль.
Подводя итог, можно сказать, что в электронном велосипеде Eskute Star есть что полюбить, в том числе мощный двигатель, емкость аккумулятора, помощь при педалировании с датчиком крутящего момента, 7-ступенчатая система передач Shimano, передняя подвеска, толстые шины размером 20 x 4,0 дюйма и гидравлическая система. дисковые тормоза, и конечно же цена. Если вы велосипедист и ищете высокопроизводительный универсальный электронный велосипед, определенно стоит рассмотреть модель Star.
Тем не менее, если вы катаетесь на MTB и хотите электрический горный велосипед, Eskute Star не удовлетворит ваши потребности, но мы коснемся этого позже в этом обзоре велосипеда.
Дизайн и распаковка
Электрический велосипед Eskute Star сочетает в себе впечатляющие характеристики и практичный дизайн. Прямо из коробки вы найдете свой электронный велосипед Eskute тщательно упакованным, каждая часть которого покрыта защитной пеной, пузырчатой пленкой или картонными листами.
Что в коробке
Вот все, что вы найдете при распаковке складного электронного велосипеда Eskute Star:
- Электрический велосипед ESKUTE Star
- Зарядное устройство
- Инструментарий
Вы заметите, что в комплект поставки не входит руководство пользователя. Я думаю, что Эскуте принял решение не использовать его по экологическим соображениям. Однако я советую загрузить PDF-версию руководства пользователя с веб-сайта, прежде чем собирать велосипед. В противном случае вы можете столкнуться с определенными трудностями при сборке велосипеда.
После распаковки электронного велосипеда Star первое, что привлекло мое внимание, — это складная рама, которая добавляет удобства и портативности. Рама, изготовленная из легкого, но прочного алюминия 6061, эффективно сочетает прочность и вес.
Говоря о весе, Eskute Star с массивной батареей внутри не является легким велосипедом. При весе 33,5 кг (74 фунта) мотоцикл может показаться некоторым относительно тяжелым, особенно с точки зрения переноски и маневрирования. Из-за веса это определенно не тот велосипед, который вы захотите таскать вверх и вниз по лестнице. Однако, благодаря своей складной конструкции, велосипед можно быстро и легко сложить, если вам нужно хранить его или положить в багажник автомобиля.
Когда вы разложите велосипед, вы обнаружите немало вещей, лежащих на руле. Здесь имеется переключатель помощи при педалировании с переключателем включения и выключения, ЖК-дисплей, который можно использовать для проверки текущей скорости, уровня помощи при педалировании, пробега и уровня заряда батареи, переключатель передач Shimano, небольшой колокольчик для оповещения других людей на дороге. , и тормоза.
Хотя ЖК-дисплей очень полезен, когда вы едете в темноте, я должен признать, что при ярком освещении вам захочется, чтобы дисплей был светодиодным и лучшего качества, так как иногда сложно увидеть статистику. Безопасность во время ночных поездок также имеет приоритет благодаря стратегически расположенным отражателям. Эти элементы максимизируют обзорность, не вызывая дискомфорта у других участников дорожного движения.
Одним из важных моментов дизайна Eskute Star является комфорт. Вы можете видеть, что этот велосипед был разработан с учетом комфорта водителя. Сквозная рама — одна из самых удобных, которые я когда-либо пробовал, а амортизирующее велосипедное сиденье гарантирует, что вы не почувствуете боли после длительной езды. Сиденье изготовлено из материала с памятью формы, который повторяет контуры вашего тела, равномерно распределяя вес и уменьшая точки давления.
Хотя комфорт важен, личные предпочтения могут различаться, поэтому я рекомендую опробовать кресло самостоятельно, прежде чем принимать решение, подходит ли оно вам.
Модель Star оснащена гидравлическими дисковыми тормозами, которые не только выглядят круто, но и обеспечивают надежное и эффективное торможение, обеспечивая вашу безопасность и удовольствие. И, конечно же, толстые шины размером 20 x 4,0 дюйма, предоставленные Kenda, являются завершающим штрихом конструкции мотоцикла. Эти шины обеспечивают исключительное сцепление и устойчивость на различных поверхностях. Благодаря увеличенной ширине эти шины обеспечивают большее пятно контакта с землей, что, в свою очередь, улучшает сцепление с дорогой и улучшает контроль над велосипедом.
Эти массивные шины оснащены брызговиками, необходимыми для любой езды по бездорожью, и багажником для велосипедов, подходящим для перевозки дополнительного веса. В целом, я могу сказать, что электронный велосипед Eskute Star сочетает в себе продуманный дизайн и качественные компоненты и обещает доставлять удовольствие и удовольствие от езды. Теперь давайте посмотрим, как этот мотоцикл ведет себя на дороге.
Производительность на дороге
Eskute Star — отличный пассажир на пригородной поездке. Этот велосипед создан для длительных поездок, и вы не пожалеете, взяв его в длительную поездку. Благодаря вертикальному положению под углом 90 градусов вы вряд ли почувствуете напряжение или боль при езде на этом велосипеде. После часовой поездки я почувствовал тот же уровень комфорта, что и после короткой 10-минутной поездки на этом велосипеде.
Оснащенный мощным мотор-редуктором Bafang мощностью 250 Вт, Eskute Star отличается превосходными характеристиками и проведет вас по разнообразным ландшафтам. Максимальная скорость, которую вы можете достичь на этом велосипеде с помощью педали, составляет 15,5 миль в час в Европе и 22 мили в час в США (в соответствии с местными законами и ограничениями скорости).
Скорость 15,5 миль в час может показаться не такой уж большой, но, по моему опыту, это идеальная скорость, чтобы держать ситуацию под контролем и обеспечивать свою собственную безопасность, а также безопасность других людей на дороге.
Мотор-концентратор Bafang известен своей долговечностью. За месяц тестирования Eskute Star у меня не возникло никаких проблем с его обслуживанием. А я уже перевалил отметку в 200 км. Этот мощный двигатель помогает Eskute Star генерировать максимальный крутящий момент 65 Нм, а также преодолевать подъемы и сложные местности.
Я тестировал электронный велосипед Star на ровных улицах, на грязных бездорожье и горных дорогах с серпантинами или обратными поворотами. Электронный велосипед очень хорошо справился с первыми двумя условиями: толстые шины могут легко ездить по песку и грязи, не ставя под угрозу устойчивость велосипеда и вашу безопасность.
Мотоцикл также отлично справлялся с большинством горных дорог. Однако, если вы продолжите движение в гору, одновременно используя максимальный уровень помощи педалям (5), мотоцикл начнет вести себя странно примерно после 500 м набора высоты. По моему опыту, через некоторое время система помощи при педалировании просто перестала работать, и мне пришлось остановиться и дать ей остыть, прежде чем я смог продолжить катание.
За пределами горной дороги и крутых подъемов мне почти никогда не приходится использовать максимальный 5-й уровень помощи при педалировании. На ровной дороге вас, скорее всего, устроит уровень 1. Когда вы устанете от езды, вы можете выбрать более высокий уровень, чтобы расслабить ноги и сохранить энергию.
В основе системы помощи при педалировании лежит датчик крутящего момента, важнейший компонент. Он измеряет усилие на педали и связывается с двигателем, чтобы адаптировать помощь к вашим усилиям.
Эта система помощи при педалировании, управляемая датчиком крутящего момента, может значительно улучшить ваши впечатления от езды на велосипеде. Мотор включается, как только вы нажимаете на педали. В результате система помощи при педалировании продвигает вас вперед и делает поездку более спокойной и приятной.
Ограничение скорости в 15,5 миль в час действует на ровной местности, но при спуске с горы ограничения скорости нет. Именно тогда в дело вступают гидравлические дисковые тормоза. Они очень отзывчивы и обеспечивают равное тормозное усилие с минимальными усилиями. Управляя своим Eskute Star, вы можете быть уверены, зная, что можете безопасно затормозить и остановиться в любой точке поездки, независимо от того, насколько быстро вы едете.
7-скоростное нижнее перо Shimano работает плавно и позволяет легко переключать передачи. Прецизионный переключатель скоростей и устойчивая к ржавчине цепь KMC обеспечивают незабываемые впечатления от езды по разнообразной местности.
Этот велосипед не поддерживает соединение Bluetooth. Нет сопутствующего приложения или возможности управлять велосипедом с помощью смартфона. Однако это также означает, что вам не придется загружать еще одно приложение на свое устройство.
Внедорожные характеристики
Хотя Eskute Star может ездить по бездорожью и легко преодолевать грунтовые поверхности, такие как песок, грязь, грязь и снег, это определенно не гравий или горный велосипед. Несмотря на то, что имеется амортизационная вилка с ходом 50 мм и велосипед имеет толстые шины, как только он выезжает на каменистую тропу или гравийную дорогу с рыхлыми камнями, шины начинают скользить, и вы чувствуете, что теряете контроль над велосипедом. .
Если на ровной дороге Eskute Star — это не что иное, как прочность и устойчивость, то на неровной каменистой дороге он быстро превращается в неуправляемый байк, на котором будет страшно ездить. С учетом вышесказанного, Eskute Star никогда не задумывался как горный велосипед, и этот опыт не умаляет того, насколько доставляет удовольствие этот велосипед для поездок на работу.
Срок службы батареи
Питание Eskute Star осуществляется от надежной батареи 36 В, 25 Ач и 900 Втч. Эта батарея удачно размещена в центральной раме велосипеда, что помогает сохранить изящный и эффективный дизайн. Вы можете закрепить его в рамке или легко отсоединить для удобной перезарядки благодаря системе блокировки с ключом.
Максимальный запас хода этой батареи составляет 74 мили или 100 км на одном заряде. Фактический диапазон варьируется в зависимости от таких факторов, как местность, вес водителя и уровень используемой помощи при педалировании.
Для полной зарядки аккумулятора требуется около 7-8 часов. Идеально, чтобы поставить его на зарядку на ночь. В дороге вы также можете зарядить свой электровелосипед с помощью портативной электростанции.
Стоит ли покупать складной электрический велосипед Eskute Star с толстыми шинами?
Eskute Star — это высококачественный электронный велосипед с толстыми шинами, который обязательно привлечет внимание на дороге (в хорошем смысле). Возможность складывания, а также массивный аккумулятор делают его отличным спутником в путешествии, когда вы хотите положить велосипед в багажник автомобиля, выехать за город и насладиться спокойной поездкой по сельской местности, не вспотев.
Это не горный велосипед, но идеальный городской велосипед. Единственное, на что можно пожаловаться в этом байке, это его вес. Если модель Star кажется вам слишком тяжелой, обратите внимание на другие имеющиеся у них электронные велосипеды Eskute — например, модели Netuno или Polluno — оба весят около 25 кг (56 фунтов).
